厦门大学嘉庚学院机电工程与自动化学院2026年实践教学周
机械类专业外出实践研学安排
项目一：
主题：“智造十堰·产教融合”——机械类专业生产实习与实践教学计划
实践地点：湖北省十堰市（东风商用车基地及相关配套企业）
适用对象：机械设计制造及其自动化、车辆工程、机械电子工程大三学生
实践周期：1周（2026年6月28日-2026年7月4日，共计7天）
一、 实习目标与专业素养映射
本次实践周立足于“新工科”背景，旨在通过深入“中国商用车之都”的生产一线，解决课堂教学与真实生产场景脱节的问题。具体达成以下专业素养目标：
1. 工艺认知（专业基础）： 深入理解汽车发动机、车桥、车身等关键零部件的机械加工工艺规程与工装夹具设计思路。
2. 装备认知（核心技术）： 接触自动化产线、工业机器人、数控加工中心及数字化检测设备，理解机电液气一体化在重型机械中的应用。
3. 管理认知（工程素养）： 了解汽车行业现场管理（5S）、智能制造执行系统（MES）及安全生产规范，培养“工匠精神”与质量意识。
二、每日行程安排（机械专业方向）
1.星期日（6月28日）
全天：抵达十堰，基地接站，安排住宿，发放安全帽、马甲、实习手册
2.星期一（6月29日）—— 整车制造工艺
上午：安全知识讲座 + 实习动员（机械专业安全规范）
下午：东风特种汽车有限公司
焊接车间、冲压车间
专业要点：特种车改装工艺、自动化焊接线结构
3.星期二（6月30日）—— 车架与车身结构
上午：湖北劲驰车架股份有限公司
开平剪切、数控液压、铆装、调校车间
专业要点：商用车车架制造流程、大型冲压模具
下午：东风华神汽车有限公司车身事业部
焊接、涂装、装配车间
专业要点：机器人焊接、电泳涂装、车身装配工艺
4.星期三（7月1日）—— 零部件精密成形与新能源电机
上午：十堰帝尔科技有限公司
冲压零部件、钣金成型、焊接车间
专业要点：激光/等离子下料、机器人自动焊接
下午：十堰精密新动力科技股份有限公司
平衡悬架车间、新能源电机装配与实验室
专业要点：机加工工艺、电机装配与测试流程
5.星期四（7月2日）—— 转向系统与铸造工艺
上午：湖北万联达汽车科技股份有限公司
转向系统零部件加工、检测、总成车间
专业要点：多品种零部件加工工艺、检测方法
下午：十堰铸力汽车零部件股份有限公司
铸造车间
专业要点：自动铸造设备、铸件结构设计
6.星期五（7月3日）—— 新能源整车与产业文化
上午：赛力斯汽车（湖北）有限公司
总装配车间
专业要点：乘用车/新能源车总装工艺、MES系统
下午：十堰市博物馆（汽车工业史专题）
专业延伸：中国汽车工业发展脉络与技术演进
7.星期六（7月4日）
上午：退房，送站，返程、完成实践报告
三、学分及成绩考核方式（总分100分）
参与实习的学生，所获取学分等同于各专业人才培养方案中教学实践Ⅲ课程学分，具体考核方式如下：
项目 | 占比 | 说明 |
考勤 | 10% | 每日签到，迟到/早退扣分 |
平时表现 | 50% | 根据培训现场表现+结业时的实操考核评分 |
实践报告 | 40% | （例如“某零部件制造工艺优化”或“新能源电机结构分析”）+ 汇报答辩 |
四、活动费用
学生层面涉及的费用由学生自己承担，带队老师费用由学校承担。
学生外出实践费用明细
序号 | 预算 | 明细说明 | 人均（元） | 备注 |
1 | 教学费用 | 企业讲解人员费用、场地费用等。 | 120 | |
2 | 交通费用 | 十堰地区包车费用 | 110 | |
3 | 住宿费用 | 30元/人/天、按7天计算（集体宿舍） | 210 | |
4 | 保险费用 | 人身意外保险5元/人/天 | 35 | |
预算总计 | 475 | 统一收取 | ||
其他费用 | 机票费用+伙食费 （单程机票厦门—湖北十堰约1000元左右） | 自理 | ||
五、 保障措施与专业指导
双导师制：实行“校内专业导师（厦门大学嘉庚学院机电工程与自动化学院教师）+ 企业现场导师（工厂车间主任/高级技师）”的双重指导模式。校内导师负责带着“问题清单”进厂，企业导师负责解答工艺难题。
前置课程：出发前一周，校内完成《实习指导书》学习，复习汽车构造与机械制造工艺学，观看东风汽车相关纪录片进行背景铺垫。
安全与纪律：严格遵守十堰基地的安全生产规范，涉爆、涉旋转设备严禁佩戴手套操作，进入车间必须“工装化、安全帽化”。
六、 预期成果
通过本次“沉浸式”的十堰实习周，学生应能直观建立起“设计-工艺-装配”的系统性工程思维。从学院的“小课堂”走向十堰车城的“大工厂”，将书本上的黑色油墨转化为眼前流动的自动化生产线，深刻理解“严谨、精益、创新”的专业内涵，为后续的毕业设计乃至职业生涯奠定坚实的工程实践基础。
报名及咨询QQ群：6月3号前完成报名
主题： “智造洛阳·产教融合”——机械类专业生产实习与实践教学计划
实践地点： 河南省洛阳市（中国一拖集团及相关配套企业）
适用对象： 机械设计制造及其自动化、车辆工程、机械电子工程专业大三学生实践周期：1周（2026年6月28日-2026年7月5日，共计8天）
一、 实习目标与专业素养映射
本次实践周立足于“新工科”背景，依托中国一拖国家级工程实践教育中心，解决课堂教学与真实生产场景脱节的问题。具体达成以下专业素养目标：
工艺认知（专业基础）：
深入理解齿轮、柴油机、铸锻件、冲压件等关键零部件的制造工艺与生产线布局。
装备认知（核心技术）：
接触自动化铸造线、渗碳淬火线、数控加工中心、智能装配线等，理解机电液气一体化在农业装备中的应用。
管理认知（工程素养）：
了解精益生产、MES系统、5S现场管理及安全生产规范，培养“工匠精神”与质量意识。
红色思政（价值引领）：
结合“中共洛阳组”、“焦裕禄事迹展览馆”等红色资源，增强学生工程报国的使命感。
二、每日行程安排
时间 | 活动内容 | 专业要点 |
星期日（6月28日） | 抵达洛阳，接站安排住宿，发放安全帽、实习手册 | |
星期一（6月29日上午） | 安全教育 + 实习动员 + 农耕馆参观 | 一拖发展史、拖拉机产品演变 |
星期一（6月29日下午） | 齿轮加工中心 | 齿轮生产线、数控加工、热处理 |
星期二（6月30日上午） | 热处理车间 | 渗碳淬火线、气氛控制、金相组织 |
星期二（6月30日下午） | 柴油机缸体缸盖加工线 | 加工中心、自动化物流、检测 |
星期三（7月1日上午） | 铸造车间 | 铸铁件、球墨铸铁件、造型线 |
星期三（7月1日下午） | 锻造机加车间 | 曲轴、连杆、半轴加工线 |
星期四（7月2日上午） | 福莱格冲压焊装车间 | 冲压线、机器人焊接、车身覆盖件 |
星期四（7月2日下午） | 发动机拆装实训 | 拖拉机柴油机拆装、结构认知 |
星期五（7月3日上午） | 新柴油机装配线 | 收获机装配、焊接、测试 |
星期五（7月3日下午） | 大拖装配线 + 调试场 | 轮拖装配、联合机加、整车调试 |
星期六（7月4日上午） | 红色思政教育（可选） | 中共洛阳组/焦裕禄馆/洛八办 |
星期六（7月4日下午） | 专业讲座 + 结业总结 | 企业工程师讲解典型工艺问题 |
星期日（7月5日） | 自行返程+实习报告 | 实习结束 |
三、考核方式（总分100分）
参与实习的学生，所获取学分等同于各专业人才培养方案中教学实践Ⅲ课程学分，具体考核方式如下：
项目 | 占比 | 说明 |
考勤 | 10% | 每日签到，迟到/早退扣分 |
平时表现 | 50% | 现场表现 + 实操考核（如发动机拆装） |
实践报告 | 40% | 含课题设计（如“齿轮加工工艺优化”或“柴油机缸体生产线分析”）+ 汇报答辩 |
四、活动费用
学生层面涉及的所有费用由学生自己承担，带队老师费用由学校承担。
序号 | 预算项目 | 明细说明 | 人均（元） | 备注 |
1 | 教学费用 | 安全教育、农耕馆、各车间实习、讲解费、讲座等 | 约260 | 含讲解费、教室费 |
2 | 进厂证 | 3元/人（含教师） | 3 | 统一办理 |
3 | 交通费用 | 洛阳本地包车（含接站、送站、通勤等） | 约100 | |
4 | 住宿费用 | 青年公寓（4人间，独立卫浴，空调暖气） | 245 | 35元/人/天 × 7天 |
5 | 保险费用 | 人身意外保险 | 35 | 5元/人/天 × 7天 |
6 | 安全帽 | 租用或发放 | 8 | 1元/人/天 × 8天 |
预算总计 | 约651元 | 统一收取 | ||
其他费用 | 高铁往返 + 伙食费 | 费用自理 | 高铁单程厦门-洛阳630左右 | 公司食堂 |
五、 保障措施与专业指导
双导师制：实行“校内专业导师（厦门大学嘉庚学院机电工程与自动化学院教师）+ 企业现场导师（工厂车间主任/高级技师）”的双重指导模式。校内导师负责带着“问题清单”进厂，企业导师负责解答工艺难题。
前置课程：出发前一周，校内完成《实习指导书》学习，复习汽车构造与机械制造工艺学，观看东风汽车相关纪录片进行背景铺垫。
安全与纪律：严格遵守基地的安全生产规范，涉爆、涉旋转设备严禁佩戴手套操作，进入车间必须“工装化、安全帽化”。
六、预期成果
通过本次“沉浸式”洛阳一拖实习周，学生将：系统建立“设计—工艺—装配—调试”的完整工程思维；直观理解自动化产线、热处理、铸造、冲压、焊接、装配等典型制造环节；接受红色思政教育，增强工程报国信念；为后续课程设计、毕业设计及就业打下坚实实践基础。
报名及咨询QQ群：6月3号前完成报名
