在“新工科”背景下，为应对新一轮科技革命与产业革命，适应国家与地方社会经济发展，进一步加强我院各专业建设工作，培养适应新时代发展需求的卓越工程师，近日，我院召开专业建设与改革研讨会。会议由学院副院长曹进华主持，院长方亮、各专业主任、课程组组长、专任教师、实验技术人员及行政人员参加会议。

会议集中分析了学院各专业人才培养方案的现状及存在的问题，随后各专业主任依次对本专业人才培养方案改革作分析报告。

机械设计制造及其自动化专业主任曹进华指出，在课程体系结构方面，机自专业必修课程容量小，除去工科基础课程外，与机自专业相关性较强的课程较少，部分重要的专业基础课进入专业选修模块，造成部分学生没有修读相关课程，导致专业基础不扎实。结合培养目标和当前课程体系存在的问题，曹进华主任建议将原有的“专业教育”模块，调整为“数学和自科类课程”、“工程基础类课程”、“专业核心类课程”、“实训实践类课程、创新与研修类课程”4个分模块。其中“专业核心类课程”又分为“技术基础”、“机械设计”、“机械制造”和“智能制造”。学生可根据自身特长及就业规划选修不同课程模块，避免盲目选课导致专业知识体系混乱。

电气工程及其自动化专业主任杨家豪指出，学生对选修课课程认识不足，导致盲目选课，所修课程不成体系，建议推行模块化选课，部分选修改为限选。同时考虑在课程设计中深入系统地开展新工科教育研究和实践，加强与自动化、机器人工程专业的课程交叉，培养适应新时代需求的电气专业卓越工程师。

车辆工程专业主任王健岭指出，车辆工程主要研究汽车、拖拉机、机车、军用车辆及其他工程车辆的组成构造、设计方法、质量检测等相关知识和技能，从而具备设计、制造、改装、测试、维修车辆的能力。专业课程设置基本涵盖了汽车从设计研发制造到销售售后的全过程。但在传统燃油车和新能源汽车发展浪潮的冲击下，社会对传统的车辆工程专业认可度降低，导致专业内学生转出率高。从市场需求来看，学校周边五十公里范围内就有四家企业迫切需求车辆工程专业的学生——金龙客车（国企）、金龙旅行车（国企）、林德叉车（外资企业）、威驰腾汽车（私企）。下一步，我们将朝着新能源汽车方向、智能无人驾驶等方向改革，提高行业认可度。

机械电子工程专业主任黄荣指出，机电专业部分专业选修课不够适配本专业的市场需求，建议面向市场、企业需求，同时针对我院学生特点，定位出更鲜明的专业特色，将部分不适合的课程进行替换或整改，降低深度，拓宽广度，使课程更加体系化，发展更加鲜明的专业特色，在专业选修课和实践板块形成完整体系。

方亮院长充分肯定了各位专业主任对专业现状的分析及改革建议，强调各专业主任与专任教师应加强沟通，针对课程建设及人才培养方案修订工作进行充分交流与探讨，深入企、事业单位，对企业、行业发展的用人需求进行充分调研与论证，有针对性地开展修订工作，做到在学生培养过程中既提高了学生的学习能力，又练就了过硬的专业本领。